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火聯會全國總會長黃隆華說,原本備勤人員應有10%,現貸款成數計算在卻只有0.5%,駕駛生病沒人代班,長期休息不足,「壓力已緊繃到極限」,連駕駛員指導幹部支援開車,也被當成常態人力排班。
台鐵司機員預算員額是1,345人,實際員額1,074人,若再加上今年9月將有81人退休,人力缺口將達352人。過去司機員排班採12天一輪,但勞動新制規定每七天就要休一天,司機員現有班表將不合高雄市前金區青年創業貸款條件 >雲林縣臺西鄉汽機車借款 法,卻已難「擠」出人力。
勞動部要求8月起不得連上七天班,讓台鐵長期人力不足、無法正常休假問題更嚴桃園市龍潭區汽車貸款 重。火車駕駛員聯誼會昨(26)日與台鐵協商,訴求8月起減班200班蚊子列車,否則9月發起「依法休假」及國定假日不加班。台鐵表示,10月改點時一併檢討,如此恐衝擊9月中秋疏運。
「服務重要?還是安全重要?」火聯會秘書長高偉致表示,火聯會早在去年中秋節就提出檢討蚊子列車,如今過了快一年,卻未見台鐵改善誠意,加上旅客及民代施壓,反而頻頻加班,苦勞駕駛將影響行車安全。
火聯會昨還自製傳單呼籲民眾「搭火車請帶安全帽」,苗栗二胎房貸 諷刺人力不足,要求8月立即減班、還給員工休假,盡速增補人力。
台鐵局機務處表示,昨天已確認會先減十班貨運列車,客運每天清晨5點23分發車的莒光號504班次會先取消。台鐵局長周永輝強調「8到10月以不減班為原則」,10月改點會檢討人力調配,9月中的中秋連假疏運坦言「還是必須加班」。台鐵局副局長鹿潔身新竹縣湖口鄉留學貸款 表示,交通運輸有社會責任,會「將旅客衝擊降到最低」。
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